Silniční vozidla – Identifikační číslo vozidla (VIN) – Obsah a struktura
Definuje 17místnou strukturu WMI (1–3), VDS (4–9) a VIS (10–17) a vyloučení znaků I, O, Q.
Kontrola tachometru podle VIN zdarma využívá Centrální informační systém stanic technické kontroly (CIS STK) spravovaný Ministerstvem dopravy ČR, který eviduje stavy počítadla ujeté vzdálenosti ze všech technických a emisních prohlídek v ČR od roku 2006. Zákaz manipulace s tachometrem upravuje § 36a zákona č. 56/2001 Sb. s pokutou až 500 000 Kč.
Zadejte věk vozidla, typ paliva a minimálně dva záznamy z protokolů STK pro výpočet průměrného ročního nájezdu a detekci stočení.
Nájezd plně odpovídá statistickému normálu pro dané palivo a stáří vozu.
Od 1. října 2018 platí v České republice zpřísněná novela zákona o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích.
Podle § 36a odst. 1 zákona č. 56/2001 Sb. se zakazuje provádět jakýkoliv zásah do počítadla ujeté vzdálenosti silničního vozidla za účelem snížení indikované hodnoty. Výjimkou je pouze odborná oprava nebo výměna celého přístrojového štítu v autorizovaném či registrovaném servisu.
V případě výměny palubního přístroje musí servis vystavit písemný doklad o opravě či výměně počítadla ujeté vzdálenosti, který je vlastník vozidla povinen předložit při nejbližší prohlídce na stanici technické kontroly (STK). Pokud tak neučiní a na STK je zjištěn nižší stav kilometrů než při předchozí prohlídce, vozidlo obdrží hodnocení vážné závady (kategorie B) s omezenou platností technické způsobilosti na 30 kalendářních dnů.
| Typ protokolu / Kontroly v CIS STK | Interval prohlídek (osobní M1) | Zapisované údaje v KontrolaTachometru.cz |
|---|---|---|
| Pravidelná technická prohlídka (TP) | 4 roky od 1. registrace, poté každé 2 roky | Datum, číslo protokolu, přesný stav km, seznam závad A/B/C |
| Měření emisí (SME) | Souběžně s STK (lhůta 4–2–2 roky) | Datum měření, číslo protokolu SME, stav km vyčtený u OBD-II |
| Evidenční kontrola (při přepisu) | Při změně vlastníka nebo dovozu (platnost 1 rok) | Ověření shody VIN, barvy, typu motoru a aktuální stav km |
| Technická kontrola před registrací dovozu | Jednorázově při dovozu ze zahraničí | Výchozí stav km při vstupu vozidla do českého registru |
Každý nástroj v ekosystému VINDECODE.cz řeší konkrétní technický nebo legislativní krok prověrky ojetého automobilu v České republice.
Interaktivní dekodér 17místného VIN kódu (ČSN ISO 3779 + NHTSA vPIC), kontrolní číslice a rozcestník státních registrů ČR.
INTERAKTIVNÍ NÁSTROJ · ŠKODA VIN DECODER Škoda VIN dekodér a svolávací akceSpecializovaný dekodér pro vozy Škoda Auto (WMI TMB), závody Mladá Boleslav, Kvasiny a Vrchlabí a kontrola svolávacích akcí.
INTERAKTIVNÍ NÁSTROJ · KOD BARVY PODLE VIN Kód barvy laku a díly podle VINVyhledávač OEM kódů barev laku (Škoda/VW), simulátor mikrometru tloušťky laku v μm a identifikace PR-kódů náhradních dílů.
INTERAKTIVNÍ NÁSTROJ · ČKP KONTROLA POJIŠTĚNÍ ČKP kontrola pojištění podle SPZ a VINOvěření povinného ručení u České kanceláře pojistitelů, rozdíl mezi SPZ a VIN a kalkulačka denní sankce za nepojištěné vozidlo.
TECHNICKÝ PRŮVODCE · KONTROLA VIN KALKULAČKA Kalkulačka kontrolní číslice VIN (Modulo 11)Matematický výpočet 9. pozice VIN kódu metodou Modulo 11, váhové koeficienty a srovnání evropských znaků ZZZ s normou 49 CFR 565.
TECHNICKÝ PRŮVODCE · KONTROLA VIN TABULKA Tabulka pozic VIN kódu (17 znaků WMI, VDS, VIS)Interaktivní mapa 17 pozic VIN, tabulka kódů modelového roku 1980–2039, geografické zóny WMI a rozměry štítků dle EU 19/2011.
TECHNICKÝ PRŮVODCE · KONTROLA VIN POROVNÁNÍ Porovnání vozidel podle VIN a srovnání registrůBoční srovnávací matice 2 vozidel podle VIN a cenové srovnání bezplatných státních registrů ČR s komerčními výpisy Cebia a CarVertical.
TECHNICKÝ PRŮVODCE · KONTROLA VIN NÁVOD Jak zkontrolovat a dekódovat VIN před koupíPraktický 12bodový kontrolní protokol fyzické ražby VIN na karoserii, štítků, OBD-II diagnostiky a dokladů před koupí ojetiny.
Výpočty a referenční tabulky spravuje Technická redakce automobilové diagnostiky a registrů vozidel ČR v souladu s platnou českou a evropskou legislativou.
Definuje 17místnou strukturu WMI (1–3), VDS (4–9) a VIS (10–17) a vyloučení znaků I, O, Q.
Stanovuje přidělování prvních 3 znaků VIN (pro ČR blok TMA až TMT, např. TMB Škoda, TMA Hyundai).
Upravuje Registr silničních vozidel (RSV), evidenci stavů počítače ujeté vzdálenosti na STK a pokuty až 500 000 Kč za manipulaci s tachometrem.
Předepisuje minimální výšku ražených znaků VIN na podvozku (min. 7 mm) a na štítku výrobce (min. 4 mm).
Upravuje kontrolu pojištění vozidel v databázi ČKP a denní sazby příspěvku do garančního fondu (4 až 300 Kč/den).
Definuje matematický výpočet kontrolní číslice na 9. pozici pomocí váhových koeficientů a dělení modulo 11.