Evidence STK a SME • Zákon č. 56/2001 Sb., § 36a

Kontrola tachometru podle VIN zdarma — Ověření stavu kilometrů a STK

Kontrola tachometru podle VIN zdarma využívá Centrální informační systém stanic technické kontroly (CIS STK) spravovaný Ministerstvem dopravy ČR, který eviduje stavy počítadla ujeté vzdálenosti ze všech technických a emisních prohlídek v ČR od roku 2006. Zákaz manipulace s tachometrem upravuje § 36a zákona č. 56/2001 Sb. s pokutou až 500 000 Kč.

Kalkulačka anomálií nájezdu a detektor stočení tachometru (STK)

Zadejte věk vozidla, typ paliva a minimálně dva záznamy z protokolů STK pro výpočet průměrného ročního nájezdu a detekci stočení.

ČSN / MDČR CIS STK Model
Stav km zapsaný technikem STK
Aktuálně uváděný stav tachometru (km)
Skutečný průměrný nájezd
23 257 km/rok
Očekávaný nájezd dle věku: ~157 500 km
Rozdíl mezi 1. a 2. kontrolou STK
+44 400 km
Přirozený kladný přírůstek kilometrů
Verdikt forenzní kontroly
Plynulý nárůst — Bez známek stočení

Nájezd plně odpovídá statistickému normálu pro dané palivo a stáří vozu.

Přímé ověření v registrech MDČR: Zkopírujte VIN do schránky a otevřete bezplatný státní portál:
Legislativa ČR • § 36a zák. 56/2001 Sb.

Jak probíhá státní evidence kilometrů a jaké jsou sankce za stočení

Od 1. října 2018 platí v České republice zpřísněná novela zákona o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích.

Podle § 36a odst. 1 zákona č. 56/2001 Sb. se zakazuje provádět jakýkoliv zásah do počítadla ujeté vzdálenosti silničního vozidla za účelem snížení indikované hodnoty. Výjimkou je pouze odborná oprava nebo výměna celého přístrojového štítu v autorizovaném či registrovaném servisu.

V případě výměny palubního přístroje musí servis vystavit písemný doklad o opravě či výměně počítadla ujeté vzdálenosti, který je vlastník vozidla povinen předložit při nejbližší prohlídce na stanici technické kontroly (STK). Pokud tak neučiní a na STK je zjištěn nižší stav kilometrů než při předchozí prohlídce, vozidlo obdrží hodnocení vážné závady (kategorie B) s omezenou platností technické způsobilosti na 30 kalendářních dnů.

Typ protokolu / Kontroly v CIS STK Interval prohlídek (osobní M1) Zapisované údaje v KontrolaTachometru.cz
Pravidelná technická prohlídka (TP) 4 roky od 1. registrace, poté každé 2 roky Datum, číslo protokolu, přesný stav km, seznam závad A/B/C
Měření emisí (SME) Souběžně s STK (lhůta 4–2–2 roky) Datum měření, číslo protokolu SME, stav km vyčtený u OBD-II
Evidenční kontrola (při přepisu) Při změně vlastníka nebo dovozu (platnost 1 rok) Ověření shody VIN, barvy, typu motoru a aktuální stav km
Technická kontrola před registrací dovozu Jednorázově při dovozu ze zahraničí Výchozí stav km při vstupu vozidla do českého registru

Časté dotazy ke kontrole tachometru podle VIN

Jak funguje bezplatná kontrola tachometru podle VIN na webu Ministerstva dopravy ČR?
Portál kontrolatachometru.cz provozovaný Ministerstvem dopravy ČR zobrazuje chronologický přehled stavů počítače ujeté vzdálenosti zaznamenaných při pravidelných technických prohlídkách (STK), evidenčních kontrolách a měřeních emisí na území ČR od zavedení centrálního informačního systému STK. Pro vyhledání stačí zadat 17místný VIN kód (bez nutnosti znát číslo protokolu STK).
Jaký je průměrný roční nájezd ojetého automobilu v České republice?
Podle dlouhodobých statistik českého vozového parku činí průměrný roční nájezd u soukromých benzínových vozů nižší a střední třídy 11 500 až 14 500 km/rok, u naftových osobních a kombi vozů (např. Škoda Octavia 2.0 TDI, Superb, VW Passat) 20 000 až 28 000 km/rok a u firemních flotilových či dálničních vozů 30 000 až 45 000 km/rok.
Jaká pokuta hrozí v ČR za stočení tachometru podle zákona č. 56/2001 Sb.?
Podle § 36a odst. 1 a § 83 odst. 1 zákona č. 56/2001 Sb. o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích je neoprávněná změna záznamu o celkové ujeté vzdálenosti na počítadle ujeté vzdálenosti přestupkem, za který lze uložit pokutu až do výše 500 000 Kč. Pokud při opravě nebo výměně přístrojového štítu dojde ke změně stavu, musí být vystaven protokol o opravě/výměně a předložen při nejbližší STK.
Odhalí portál kontrolatachometru.cz stočení tachometru před dovozem auta z Německa?
Samotný český státní systém STK eviduje stavy tachometru až od okamžiku vstupní dovozové STK nebo evidenční kontroly v České republice. Pokud byl tachometr upraven ještě před překročením hranic (typicky při dovozu z Německa, Itálie či Belgie), v českém registru STK uvidíte až sníženou hodnotu. U dovozových vozidel je proto nezbytné vyžádat originální protokoly TÜV/DEKRA ze země původu a elektronický výpis servisní knížky od autorizovaného dealera.
Co najdete na portálu Dataovozidlech.cz (Portál dopravy) oproti KontrolaTachometru.cz?
Zatímco kontrolatachometru.cz vypisuje časovou řadu kilometrů z prohlídek STK, portál dataovozidlech.cz zpřístupňuje kompletní technické údaje z Registru silničních vozidel (RSV) – tedy přesný typ motoru, výkon v kW, emisní normu Euro, schválené rozměry pneumatik a ráfků, tažné zařízení, datum první registrace v ČR i v zahraničí a informaci o tom, zda je vozidlo v provozu, vyřazeno (v depozitu) nebo ekologicky zlikvidováno.
Navazující nástroje a metodika

Specializované dekodéry a české registry vozidel

Každý nástroj v ekosystému VINDECODE.cz řeší konkrétní technický nebo legislativní krok prověrky ojetého automobilu v České republice.

INTERAKTIVNÍ NÁSTROJ · KONTROLA VIN ZDARMA Kontrola VIN a dekodér zdarma

Interaktivní dekodér 17místného VIN kódu (ČSN ISO 3779 + NHTSA vPIC), kontrolní číslice a rozcestník státních registrů ČR.

INTERAKTIVNÍ NÁSTROJ · ŠKODA VIN DECODER Škoda VIN dekodér a svolávací akce

Specializovaný dekodér pro vozy Škoda Auto (WMI TMB), závody Mladá Boleslav, Kvasiny a Vrchlabí a kontrola svolávacích akcí.

INTERAKTIVNÍ NÁSTROJ · KOD BARVY PODLE VIN Kód barvy laku a díly podle VIN

Vyhledávač OEM kódů barev laku (Škoda/VW), simulátor mikrometru tloušťky laku v μm a identifikace PR-kódů náhradních dílů.

INTERAKTIVNÍ NÁSTROJ · ČKP KONTROLA POJIŠTĚNÍ ČKP kontrola pojištění podle SPZ a VIN

Ověření povinného ručení u České kanceláře pojistitelů, rozdíl mezi SPZ a VIN a kalkulačka denní sankce za nepojištěné vozidlo.

TECHNICKÝ PRŮVODCE · KONTROLA VIN KALKULAČKA Kalkulačka kontrolní číslice VIN (Modulo 11)

Matematický výpočet 9. pozice VIN kódu metodou Modulo 11, váhové koeficienty a srovnání evropských znaků ZZZ s normou 49 CFR 565.

TECHNICKÝ PRŮVODCE · KONTROLA VIN TABULKA Tabulka pozic VIN kódu (17 znaků WMI, VDS, VIS)

Interaktivní mapa 17 pozic VIN, tabulka kódů modelového roku 1980–2039, geografické zóny WMI a rozměry štítků dle EU 19/2011.

TECHNICKÝ PRŮVODCE · KONTROLA VIN POROVNÁNÍ Porovnání vozidel podle VIN a srovnání registrů

Boční srovnávací matice 2 vozidel podle VIN a cenové srovnání bezplatných státních registrů ČR s komerčními výpisy Cebia a CarVertical.

TECHNICKÝ PRŮVODCE · KONTROLA VIN NÁVOD Jak zkontrolovat a dekódovat VIN před koupí

Praktický 12bodový kontrolní protokol fyzické ražby VIN na karoserii, štítků, OBD-II diagnostiky a dokladů před koupí ojetiny.

Normativní a legislativní rámec

Ověřené technické normy a zákony ČR

Výpočty a referenční tabulky spravuje Technická redakce automobilové diagnostiky a registrů vozidel ČR v souladu s platnou českou a evropskou legislativou.

Silniční vozidla – Identifikační číslo vozidla (VIN) – Obsah a struktura

Definuje 17místnou strukturu WMI (1–3), VDS (4–9) a VIS (10–17) a vyloučení znaků I, O, Q.

Zákon o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích (§ 36a, § 83)

Upravuje Registr silničních vozidel (RSV), evidenci stavů počítače ujeté vzdálenosti na STK a pokuty až 500 000 Kč za manipulaci s tachometrem.

Nařízení Komise (EU) č. 19/2011 & (EU) 2018/858 Evropská komise / Úřední věstník EU ↗

Požadavky na schválení typu týkající se povinného štítku výrobce a VIN motorových vozidel

Předepisuje minimální výšku ražených znaků VIN na podvozku (min. 7 mm) a na štítku výrobce (min. 4 mm).

49 CFR Part 565 (§ 565.15) NHTSA / U.S. Department of Transportation ↗

Vehicle Identification Number (VIN) Requirements & Modulo-11 Check Digit

Definuje matematický výpočet kontrolní číslice na 9. pozici pomocí váhových koeficientů a dělení modulo 11.